1. Установка Эмулятора Ews

Ребята это ПОБЕДА! Тогда (сообщение номер 19 в этой теме) ничего не добившись, плюнул до лучших времён. И эти времена настали, когда зимой плохо заводится из за неправильно работающего клапана холостого хода на мозгах от дорестайл мотора на рестайл моторе. А в -20 так вообще с трудом заводить и минут 20 надо сидеть держать педаль иначе глохнет. И вот, сегодня решил припаять на 81 ногу и запаять 10, отрезанную.

Честно говоря не верилось, что заведётся. Сейчас поставили, и с первого раза завелась! Клапан больше не гудит, педаль газа держать не надо! Сейчас часик на морозе постоит и проверю как заводится. Наверное из за откушенной ноги тогда не заводилась. А говорили она не используется на М43 Так, что эмулятор работает, можно брать и ставить! Но, на всякий случай, вторые мозги буду с собой возить, вдруг накроется китайский аппаратур.

Рассказ владельца BMW 5 series (E34) — электрика и электроника. У меня не было с завода иммобилайзера вот захотел поставить очередной ништяк себе, купил комплект EWS2 сам блок, антену кольцевую, блок трансмиттера, крепление. Считал прошивку с моторолы в блоке EWS, замутил чипы.

Установка Эмулятора Ews

Добавлено через 8 минут Сейчас ничего не прописывал в эмулятор, как тогда записал в него данные, те и остались. Увы, с БМВ я познакомился только месяц назад в виде мотора, мозгов и куска проводки. Лчень иало опыта и знаний, но из того материала что я изучил у меня не так много вариантов 1) как то восстановить работу кольца, ЕВС и чипа, который остался от ключа. 2) другой комплект мозгов+евс+ключа 3) Эмулятор (!). Для меня это самый желательный исход. Чем меньше хитрой электроники останется, тем лучше.

По последнему пункту не ясно, можно ли подключить эмулятор, когда мозги уже выдали ошибку по ИММО? У нас не получилось, а куда копать пока не понял.

Есть предположение что мы не правильно прошили ISN и это пока единственный вариант ( Добавлено через 43 секунды Кстати, после подключенмя эмулятора, блок EWS можно выбросить? Увы, с БМВ я познакомился только месяц назад в виде мотора, мозгов и куска проводки. Лчень иало опыта и знаний, но из того материала что я изучил у меня не так много вариантов 1) как то восстановить работу кольца, ЕВС и чипа, который остался от ключа. 2) другой комплект мозгов+евс+ключа 3) Эмулятор (!). Для меня это самый желательный исход. Чем меньше хитрой электроники останется, тем лучше.

По последнему пункту не ясно, можно ли подключить эмулятор, когда мозги уже выдали ошибку по ИММО? У нас не получилось, а куда копать пока не понял.

Есть предположение что мы не правильно прошили ISN и это пока единственный вариант ( Добавлено через 43 секунды Кстати, после подключенмя эмулятора, блок EWS можно выбросить? Я думаю что с вашим эмулятором у вас ничего не получится в случае с м57.ибо ваш эмуль работает с ews2 и ews3.2( т.е. Ews3 работает в эмуляции 2-ого), а эбу м57 работает с полноценным ews3.для него тоже есть свой эмуль,но он другой и стоит совсем других денег.